Само за четири състезания този сезон надмина очакванията
Изминали са само четири състезания във Формула 1, а вече феновете на моторния спорт са в небивал екстаз. Екстаз, какъвто не са изпитвали от години. Имаме трима различни победители, имаме непрестанни възходи и спадове, имаме неочаквани развръзки и много тайни, които се разкриват малко по малко. А още е едва началото на най-дългата кампания в историята.
БИТКАТА ЗА СВЕТОВНАТА ТИТЛА
Единствено Оскар Пиастри успя да дублира успеха си, след като първо спечели Гран При на Китай, а след това триумфира и в Бахрейн. И в двата случая австралийският пилот на Макларън беше абсолютно перфектен, стартирайки от пол позишън. Това обаче не му носи първата позиция при пилотите. Пиастри се изложи в Австралия, където остана едва девети и това натежава.
Той изостава с 3 точки от съотборника си Ландо Норис, който може да спечели само първия старт за годината, но показва завидно постоянство. Подобно на тима, чийто болид кара, Ландо трупа актив във всяко едно състезание. Той имаше своя слаб момент с осмото място в спринта в Китай, но дори тогава взе последната точка, а и не е ли това най-подходящото място да останеш извън топ 3. До този момент Норис има две втори и едно трето място, с които събра 77 точки.
Световният шампион в предишните четири години Макс Верстапен има куп проблеми, с които да се бори, но и той постигна победа. Макс триумфира в Гран При на Япония и това е ясен знак, че няма лесно да сдаде короната си, макар и да не разполага с толкова добър автомобил, колкото имат Макларън. Второ място в Австралия, четвърто в Китай и шестата позиция в Бахрейн му отреждат 69 точки до този момент. Нидерландецът беше и трети в спринта в Китай.
Съвсем близо до тримата очаквани претенденти е Джордж Ръсел с 63 точки. Пилотът на Мерцедес може и да няма победа, но три пъти се качи на подиума с третите си места в Австралия и Китай и второто в Бахрейн. Ръсел остана пети в Япония, записа и точки в единственото спринтово състезание до момента с четвъртото си място. Колата му е добра, но не достатъчно бърза. Все пак при един друг развой на събитията в оставащите 20 надпревари, той може и да се окаже истинска сензация.
ИЗНЕНАДИТЕ
Безспорна изненада е фактът, че Андреа Кими Антонели вече е събрал повече точки от Люис Хамилтън. Италианският наследник на британеца в Мерцедес е шести при пилотите с 30 точки, които не успя да увеличи в последното състезание. С четвърто и две шести места до момента Кими се справя отлично в дебютната си кампания. Грешка на отбора му коства влизане в 10-ката и в Бахрейн.
Изявите на Хамилтън пък са сред неприятните изненади. Той спечели спринта в Китай, но след това беше дисквалифициран заради нарушаване на правилата, свързани с пода на болида. Проблем, който не е от карането на 7-кратния световен шампион, а от отбора, чиято кола управлява – Ферари. Хамилтън е точно зад Кими с актив от 25 точки и най-доброто му класиране дойде в последното състезание с петото място.
Лоша изненада е и представянето на Фернандо Алонсо. Испанският ветеран е един от четиримата без точков актив до момента. Той не успя да завърши в първите два старта, а след това просто не успя да влезе в десетката. Но в Астън Мартин имат много проблеми за разрешаване.
Нещо, с което Хаас не са се сблъскали все още. Причината са Оливър Беърман и Естебан Окон. Британецът не спира да слага всички в малкия си джоб. Дебютантът вече спечели шест точки след 8-мо място в Китай, 10-то в Япония и 10-то в Бахрейн, където беше просто фантастичен в неделния ден, спечелвайки 10 позиции спрямо стартовото си последно място. Окон пък носи още 14 пункта след пета позиция в Китай и осмо място в Бахрейн.
Сред приятните изненади можем да сложим още осмата позиция на Исак Хаджар в Япония, седмото място на Нико Хюлкенберг в Австралия, седмото място на Пиер Гасли в Бахрейн, донесло първите точки на Алпин, както и представянето на Ланс Строл в първите два старта.
Към неприятните причисляваме втория болид на Ред Бул, управляван първо от Лиам Лоусън, а след това и от Юки Цунода. Всъщност Цунода изглеждаше фантастичен с колата на Рейсинг Булс, но взе точки само от спринта в Китай с шестата позиция. Като съотборник на Верстапен вече взе точки с деветото място в Бахрейн. Тук е редно да споменем и разочарованието, което Карлос Сайнц носи като пилот на Уилямс. Испанецът отпадна в две от досегашните състезания и взе само една от 19-те точки, които има неговия отбор. Това стана благодарение на 10-ото му място в Китай. А уж трябваше да доминира над съотборника си Алекс Албон, който само в Бахрейн остана извън десетката.
Сами може да си направите сметка колко луда вече е тази кампания. А е изминала едва една шеста от нея. Можем само да се надяваме и остатъкът от сезона да бъде поне толкова интересен.
Чети ни отново!
Снимка:
